1. Med postopkom namestitve natančno preglejte dele v skladu s tehničnimi zahtevami, jih ohranjajte čiste in preprečite vdor nečistoč na površino namestitve. Zlasti tesnilna končna stran tesnilnega obroča, tudi če so majhni prašni delci, poškoduje tesnilo in povzroči uhajanje olja.
2. Tesnilni tulec in tesnilni gumijasti obroč je treba zamenjati z novimi, če se starajo, deformirajo, praskajo, lomijo itd.
3. Vzmet je treba zamenjati, če je njena elastičnost nezadostna, če pa je neravna, je njena končna površina lahko brušena. Ko je stiskalni obroč zvit, ga je treba popraviti in odstraniti sploščene in ostre robove.
4. Veliki in majhni tesnilni obroči niso v tesnem stiku in jih je mogoče ponovno zmleti, da imajo enakomeren in neprekinjen brusilni obroč. Ne pritiskajte konca obroča in ne motite obroča zakonca. Debelina obroča mora biti enaka, sicer ga je treba zamenjati.
5. Debelina gumijastega obroča ni dovolj. Dovoljeno je zaviti azbestno vrv, da dosežemo tesnost 0,15 ~ 0,20 kg na kvadratni centimeter.
6. Popraviti je treba upogibanje, obrabljenost ali obrabo osi na osi, obrabo pesta nosilnega kolesa in tesnilne lupine.
7. Ko je obrabljena ravnina ležaja in tesnilnega obroča, lahko glede na stopnjo obrabe med tesnilno pušo in končno površino pesta uporabimo gumijasti obroč, odporen na olje, debeline 2 ~ 4 mm. Po namestitvi mora biti sklop tesnilne puše lahko prosto vrtljiv na pestu. Poleg tega lahko tesnilo z zunanjim premerom 100 mm, notranjim premerom 85 mm in debelino 1,5 mm kompenzira obrabo ležaja med zunanjim obročem ležaja in nosilno ramo tesnjenega nastanitev. Če je višina tesnilne puše manjša od 32 mm in širina ležaja manjša od 41 mm, je treba zamenjati novo.
8. Papirnate blazinice na nosilnih kolesih morajo biti nedotaknjene in debelina ustrezna.