HITACHI IDLER EX1200-6

HITACHI IDLER EX1200-6

Znamka: HITACHI Tip: Bagri Model: EX1200-6

Teža: 650 Kg

PRAZNIK / PRAZNIK KOLESA

ZNAČILNOSTI:
• Posebna termična obdelava ulivanja in varjenja podaljša življenjsko dobo izdelkov in jim omogoči, da brez razpok prenesejo svojo težo na največjo mero.

• Najbolje izbrana tesnilna skupina, gred in puše.

• Montaža v čisti sobi.

• Preskus tesnosti.

• Tekaški test.

Kako pravilno vzdrževati vodilno kolo gosenice bagra?

(1) Proga vzdržuje pravilno napetost

Če je napetost previsoka, deluje vzmetna napetost vodilnega kolesa na tirni zatič in tulko zatiča, zunanji krog zatiča in notranji krog tulkaste tulke sta vedno izpostavljena visokim pritiskom ekstruzije, zatič in med delovanjem se prezgodaj obrabi tulka. Hkrati elastična sila napenjalne vzmeti vodilnega kolesa deluje tudi na vodilno os in pušo gredi, kar ima za posledico veliko površinsko kontaktno napetost, zaradi česar je tulko vodilne osi enostavno brušiti v polkrog. nagib je enostavno podaljšati, kar bo zmanjšalo učinkovitost mehanskega prenosa in izgubilo moč motorja na pogonsko kolo in gosenico.

Če je napetost proge preveč ohlapna, se proga zlahka odtrga od vodilnega kolesa in valja, proga pa izgubi pravilno poravnavo, zaradi česar tekaška proga niha, utripa in trči ter povzroči nenormalno obrabo vodilno kolo in valj.

Napetost gosenice se prilagodi z dodajanjem maščobe v oljno šobo napenjalnega valja ali izpuščanjem maščobe iz oljne šobe glede na standardno razdaljo vsakega modela. Ko se naklon tirnega zgloba podaljša do točke, kjer je treba odstraniti skupino tirnih zglobov, bo tudi površina mrežnega očesa površine zob pogonskega gonila in tulca zatiča nenormalno obrabljena. V tem času je treba opraviti ustrezno obdelavo, preden se stanje očesne mreže poslabša, na primer obračanje zatiča in tulca zatiča, zamenjava pretirano obrabljenega zatiča in tulca zatiča ter zamenjava sklopa zgloba tirnice.

(2) Položaj prostega teka naj bo v sredini

Neusmeritev vodilnega kolesa ima resen vpliv na druge dele pohodnega mehanizma, zato je prilagajanje reže med vodilno ploščo vodilnega kolesa in ogrodjem gosenice (odprava neusklajenosti) ključna točka za podaljšanje življenjske dobe pohodnega mehanizma . Pri nastavljanju uporabite tesnilo med vodilno ploščo in ležajem, da ga popravite. Če je zračnost velika, odstranite tesnilo; Prostor je majhen, dodajte tesnilo. Standardna razdalja je 0,5-1,0 mm, največja dovoljena razdalja pa 3,0 mm.

(3) Pravočasno obrnite tirnico in tulko zatiča

V procesu obrabe tirnice in tulca zatiča se nagib tirnice postopoma podaljšuje, kar ima za posledico slabo ujemanje med pogonskim kolesom in tulcem zatiča, kar povzroči poškodbe tulca zatiča in nenormalno obrabo površine zob pogonskega zobnika , kar bo povzročilo lov in klofute.

Priljubljena oznake: hitachi idler ex1200-6, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, nakup