Trenutne razmere mednarodnega oceana

Trenutne razmere mednarodnega oceana

Mednarodna industrija ladijskega vozila se trenutno sooča z brez primere izzivov zaradi nenehne pandemije Covid-19. Globalna dobavna veriga je bila močno motena, kar je privedlo do zmanjšanja povpraševanja po oceanskih prevoznih storitvah. To je povzročilo znaten padec hitrosti tovora in povečanje praznih jadranja. Tovorni prevozniki se borijo za upravljanje zmogljivosti, uravnoteženje povpraševanja in ohranjanje dobičkonosnosti.

Dostava s Kitajske na različne celine

Dostava s Kitajske na različne celine je zaradi pandemije doživela različne spremembe stopnje oceanskega tovora. Tu je nekaj primerov:

1. pošiljanje s Kitajske v Severno Ameriko

Stopnje prevoza oceana za pošiljanje s Kitajske do Severne Amerike so se v zadnjem času povečale zaradi velikega povpraševanja po blagu. Globalna pandemija je privedla do povečanja spletnega nakupovanja, kar je povzročilo porast zabojnikov, potrebnih za prevoz izdelkov.

2. pošiljanje iz Kitajske v Evropo

Ocean tovora za pošiljanje s Kitajske v Evropo so se povečale tudi naraščanje, vendar ne tako bistveno kot ZDA. To je posledica trenutnih visokih čakalnih časov za neobremenjene izdelke v pristaniščih zaradi zastojev. Pandemija je povzročila zaostanke pošiljk, nekaj tednov, preden se lahko priklopijo, pustijo nekaj plovil, ki čakajo v čakalnih vrstah.

3. pošiljanje s Kitajske v Južno Ameriko

Pandemije v prvih mesecih niso vplivale na stroške od Kitajske v Južno Ameriko. Vendar se je situacija odtlej spremenila, kar je privedlo do povečanih stroškov pošiljanja. Ocean Freight prevozniki zdaj doživljajo pristaniške zastoje, zlasti v Braziliji in Argentini, kar vodi do povečanja stroškov pošiljanja.

4. pošiljanje iz Kitajske v Azijo

Pošiljanje iz Kitajske v Azijo se je znatno znižalo stopnjo prevoza oceanov zaradi velikega števila, ki so na voljo, kar so povzročile učinki globalne pandemije. Vrnitev številnih praznih zabojnikov nazaj na Kitajsko je privedla do presežka zabojnikov, kar je povzročilo znižanje stopnje prevoza oceanov.

Na koncu je pandemija močno vplivala na industrijo ladijskega ladijskega sredstva, kar je povzročilo povečanje stroškov pošiljanja s Kitajske na večino celin. Vendar so spremembe povpraševanja in zmogljivosti povzročile različne stopnje prevoza oceana.