+86-595-22890181
CAT390/E390 195-5580 Pin

CAT390/E390 195-5580 Pin

Znamka: Cat Vrsta: Buldožerji Model: CAT 390 PIN Teža: Originalne kode 348-0503 Združljivo z naslednjo opremo: Ali sta Caterpillar in Cat enaka? Blagovna znamka Caterpillar predstavlja celotno korporacijo in naše ljudi. Cat® je vodilna blagovna znamka izdelkov in storitev s strankami...
Pošlji povpraševanje
Product Details ofCAT390/E390 195-5580 Pin

Znamka: Cat Tip: Bager

Model: CAT 390 PIN

Teža:

 

Originalne kode

 195-5580 

 

Združljivo z naslednjo opremo:

 

 

Ali sta Caterpillar in Cat enaka?

Blagovna znamka Caterpillar predstavlja celotno korporacijo in naše ljudi. Cat® je vodilna blagovna znamka izdelkov in storitev s strankami, ki jih oskrbuje naša globalna mreža trgovcev Cat, ki je v lasti in upravljanju neodvisno.

 

Kako pravilno obračati zatiče in puše

Zatiči in puše so pogosto prvi deli na podvozju, ki potrebujejo vzdrževanje. Obstajajo številne spremenljivke, ki vplivajo na količino časa, preden je treba posvetiti pozornost zatičem in pušam, vključno z uporabo, vrsto materiala (zemlja, skala itd.), v katerem deluje stroj, kako operater upravlja stroj, vzdrževalne prakse in proizvajalca podvozja. Pravilno vzdrževani zatiči in puše na strojih v lahkih aplikacijah, ki jih upravlja operater, ki pravilno upravlja stroj, lahko zdržijo 7000 ur (tri sezone). Nekateri izvajalci, ki delajo z visoko abrazivnimi materiali, so poročali o zamenjavi zatičev in puš po samo 2000 urah. Zatiči in puše se notranje obrabijo, ko je premalo mazanja, vendar se ne obrabijo enakomerno; zatič se obrabi na strani, ki je v stiku s pušo, in se obrabi na nasprotni površini svojega notranjega premera. Obrabljeni zatiči in puše povzročijo raztezanje gosenic (imenovano nagib), kar zmanjša učinkovitost gosenic in negativno vpliva na življenjsko dobo vašega podvozja. Če želite preprečiti nagibanje, lahko zatiče in puše obrnete tako, da obrabljena stran ni več tista stran, ki se dotika. Z uvedbo novih površin v delovna območja se porazdeli obraba zaradi razlike v obremenitvi. Struženje zatičev in puš zagotavlja nove površine delovnih območij tako znotraj kot zunaj. Z obračanjem se obnovi nagib na koloteku med zatiči in lahko podaljša življenjsko dobo podvozja, tako da verigi omogoči, da zdrži, dokler ne potrebujejo pozornosti členi in valji. Dobro je, da preverite svoje zatiče in puše, preden prinesete opremo za sezono. Če vidite, da se vaše gosenice nagibajo, veste, da morate obravnavati zatiče in puše. Kako pogosto je treba zatiče in puše obračati, je odvisno tudi od vseh zgoraj navedenih dejavnikov, ki vplivajo na življenjsko dobo zatičev in puš. Verjetno boste morali to storiti po približno 2000 urah. Zaradi stroškov dela, vključenih izpadov in v primerjavi s stroški novega podvozja poprodajnega trga se izvajalci odločijo, da tega vzdrževanja ne bodo izvajali. Razen če verige niso na voljo zaradi starosti opreme, kar ima takrat lastnik/upravljavec zvezane roke in da bi opremo ohranili v uporabi, naredite, kar morate storiti. Odstranjevanje zatičev in puš je lahko izziv. Zasnovani so tako, da delujejo tesno skupaj in se tesno prilegajo podvozju. Če bi jih zamenjal, bi jih lahko izrezal z gorilnikom. Toda ko jih zamenjate, ne morete poškodovati njih ali šefov, v katerih prebivajo, sicer lahko povzročite kritično škodo. Zatiči in puše se bodo v mrazu skrčili. Za lažjo odstranitev na zatič in pušo nanesite suh led ali gasilni aparat. Nato lahko uporabite BFH (veliko odpuščajoče kladivo), da vstavite zatiče in puše. Obstaja več posebnih orodij za odstranjevanje in/ali nameščanje zatičev, kot so stiskalnica za gosenice, hidravlična stiskalnica ali priključni pogon, ki olajšajo postopek. Ko ste odstranili zatič in pušo, obrnite zatič (od konice do konice) in zavrtite pušo za 180 stopinj, tako da postanejo nove površine izpostavljene delovnim območjem, tako znotraj kot zunaj. Nato jih vstavite nazaj. Če sta zatič in puša namazana ali mokra, pride do manjših odstopanj v postopku. Z namazanimi pušami jih enostavno ponovno sestavite z močno mastjo. Če so mokri, ponovno napolnite zatič z oljem tako, da povlečete vakuum v rezervoarju za olje zatiča (preko samo-tesnilnega čepa na koncu zatiča), da sesa novo olje. Če je na vaših skladbah le še nekaj sto ur, bi se morda splačalo, da si prihranite delo in zamenjate skladbe. Stroški poprodajnega izdelka, ki stane veliko manj kot izdelek OEM, so lahko odlična alternativna rešitev za delo in izpade, potrebne za obračanje zatičev in puš.

 

Priljubljena oznake: CAT390/E390 195-5580 Pin, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, nakup

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall